北京时间12月16日，阿联酋车队公布了2026赛季几位主力骑手的赛程安排。墨西哥小将德尔托罗终于要首次参加环法了，因为他在2025年环意拿了第二，差点就赢了粉衫，那表现让人眼前一亮。

德尔托罗的赛程从环阿联酋开始，他在那儿当主力冲成绩。然后去白路赛、蒂拉诺-阿德里亚蒂科、米兰圣雷莫、环巴斯克，再到新改名的奥弗涅罗讷阿尔卑斯赛，也就是以前的多菲内赛，一步步热身直奔环法。

车队这么排明显是把他当成重点培养对象，先让他在单周赛和经典赛里多积累经验，再加上环法首秀就直接去帮波加查尔。去年环意他差点拿总冠军，今年却选择当帮手，因为跟着波加查尔能学到很多东西，这机会太宝贵了。

德尔托罗才22岁，环法对他来说压力不小，可是他的爬坡和耐力潜力巨大，这次去法国大环赛肯定能学到不少，以后自己冲总成绩的机会多着呢。

阿尔梅达那边完全不一样，他直接瞄准环意和环西两个大环赛，赛程也排得满满的。从瓦伦西亚赛、阿尔加维赛起步，接着巴黎尼斯、环加泰罗尼亚热身，然后直奔环意当主力。环意结束后参加国家锦标赛歇歇脚，再去布尔戈斯赛调整，最后冲环西。

阿尔梅达去年环西拿了第二，状态正好，这次干脆避开环法，去环意和环西自己当老大追总冠军。他体力强，野心大，双大环挑战风险高，但要是成功了那成就就爆表了。车迷一看这对比就觉得有意思，一个年轻小将去最高舞台学艺，另一个经验丰富的骑手去其他大环单飞争冠。

车队这么分资源，因为波加查尔主要冲环法第五黄衫，德尔托罗去那儿帮忙积累，阿尔梅达则分头去环意环西拿成绩。这样安排能让车队在三大环赛都保持竞争力，而且骑手们各有目标，不会挤在一起。

德尔托罗在环法能近距离看波加查尔怎么控场，怎么应对各种情况，这对他成长帮助巨大。再加上阿尔梅达在环意有强队支持，他那种稳扎稳打的风格很适合长距离爬坡多的赛道，环西他又熟悉，去年就证明了自己。

整个2026赛季，阿联酋车队从开年到夏天都会有看点，骑手们互相补位，目标清晰。要是他们状态都保持好，那赛季成绩肯定又会很亮眼。车队操作聪明，把年轻人和老将搭配起来，既护着新人成长，又让主力有空间发挥。这赛程一出，就让人期待明年比赛了。

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