今年山西省在官方层面对各代表比较关心的规划铁路项目进行了答复，由于回复内容较长，下面小编将各回复的重点内容列出，方便大家参考！

一、大同—雄安高铁

大同市位于我省北部地区，是我省与内蒙古自治区和河北省连接的重要地区，是我省融入“一带一路”经济带、京津冀经济圈和环渤海经济区的关键连接点，对我省加快打造内陆地区对外开放新高地有着重大的战略意义。

经省、市不断努力，2019年底大同至张家口高速铁路建成通车，2024年底集宁经大同至原平高铁通车，大同深度融入全国高铁网，与北京、太原、西安、呼和浩特等地的时空距离大幅压缩，极大方便了群众经济生活往来和区域间旅游互动。

关于您和其他代表共同提出的推动大同—雄安高铁早日列入国家有关规划的建议。我委已会同太原铁路局多次向国家发展改革委、国铁集团等汇报争取。国家有关部门表示将按照适度超前开展铁路基础设施投资的有关要求，在充分论证项目客流效益的基础上，在相关规划编制中予以研究。

呼和浩特至朔州高铁

二、呼和浩特至朔州高铁

建设呼和浩特至朔州高速铁路，有利于提升通道运输服务质量，增强路网灵活性，加强晋蒙两省交流，促进区域高质量发展，对我省融入“一带一路”经济带，服务国家中部崛起战略实施具有重要意义。

关于您提出的加快深入开展呼和浩特至朔州高速铁路前期工作、纳入“十五五”规划开工建设的建议，我委已会同中国铁路太原局集团多次向国家发展改革委、国铁集团等汇报争取列入国家相关规划。国家有关部门表示将按照适度超前开展铁路基础设施投资的有关要求，在充分论证项目客流效益的基础上，在相关规划编制中予以研究。

三、改建铁路侯月通道能力提升工程

您的建议对于推动省路合作和铁路高质量发展具有很好的参考价值和指导意义。侯月铁路作为国家铁路重要干线，北煤南运、西北与中原区域间物资流动的重要通道，其建设运营对山西、陕西等周边省市近年来经济发展起到了支撑重要作用。

关于您在建议中提到的对项目早日开工建设予以支持的建议，需要向您说明：侯月铁路由中国铁路郑州局集团公司牵头组织实施。前期阶段，我委会同自然资源等积极支持项目土地预审与规划选址等手续办理工作。

下一步，我委将会同省直有关部门和地方政府继续加强与郑州铁路局集团公司的工作对接，在项目环评、水土保持、防洪评价以及项目实施阶段继续给予项目支持,为项目顺利实施提供保障。

聊邯长高铁西延临汾

四、聊邯长高铁西延临汾项目

建设聊邯长高铁西延临汾项目，可实现国家“八纵八横”高铁呼南、京昆和包（银）海通道的互联互通，对完善我省南部区域路网，强化地区间深度开放合作，加快打造内陆地区对外开放新高地，推动我省高质量发展具有重要意义。

关于您提出的支持聊邯长高铁西延临汾项目穿越太岳板块并在古县南设高铁站的建议，需要向您说明：近年来，在省委、省政府的高度重视和地方政府的积极配合下，我委已开展了山西南部地区东西向高速铁路规划研究工作，会同周边省、市多次向国家发展改革委和国铁集团等沟通汇报，争取纳入国家有关规划统筹研究，并由国铁集团主导及早实施。

五、运城至三门峡高铁

建设运城至三门峡高铁客运专线项目对优化路网布局，实现与中原城市群、长江城市群、长三角城市群的快速通行，更好服务支撑“一带一路”、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，加快晋南地区人才、物流、信息等资源流通汇集，带动沿线旅游、经济发展具有重要意义。

运城至三门峡高铁

关于您提出的将运城至三门峡高铁列入国铁集团2025年度研究计划和国家《铁路“十五五”发展规划》建设项目，由国铁集团主导，力争尽早立项批复，早日开工建设的建议。近期，我省多次就加快推进长邯聊高铁等项目与国铁集团进行工作对接，恳请该项目由国铁集团主导实施，列入国家有关规划并及早实施。

六、侯马--济源高速铁路

建设侯马—济源高速铁路项目对促进中部地区崛起和助推黄河流域生态保护和高质量发展，加快晋南地区人才、物流、信息等资源流通汇集，带动沿线社会、经济发展具有重要意义。

关于您提出的对侯马—济源高速铁路项目进行深入研究并列入相关规划的建议，我委对该项目高度重视，会同运城市、济源市多次进行研究，并将本项目纳入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》研究项目，为加快项目前期工作创造条件。

下一步，我委将会同沿线政府共同加强向国家发展改革委、国铁集团等国家部委的汇报衔接，积极争取将该项目列入国家相关规划，由国铁集团主导实施。